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TH141礼文（夜汽車編）

2,750円（税込）
- TH141R
乗車区間：稚内→旭川乗車車両：キハ54-529 撮影：96年3月稚内を出た列車は、雪の原野をひたすら走り続けます。はじめ真っ白だった雪景色が、やがてオレンジ色に変わり、ブルーへ、そして漆黒の闇へと変化していく様子は、旅情派の皆様にはかなりの感動を味わ...
TH140 錦川鉄道上り

2,750円（税込）
- TH140R
TH乗車区間：錦町→岩国乗車車両：NT-2001 撮影：96年4月旧国鉄岩日線を引き継いで開業した第3セクター鉄道。有名な錦帯橋がかかる錦川に沿って走るため、錦川渓流線という線名が付けられている風光明媚な路線の春爛漫の前面展望です。学校帰りの生徒たちが「...
TH139 錦川鉄道下り

2,750円（税込）
- TH139R
乗車区間：岩国→錦町乗車車両：NT-2005 撮影：96年4月旧国鉄岩日線を引き継いで開業した第3セクター鉄道。有名な錦帯橋がかかる錦川に沿って走るため、錦川渓流線という線名が付けられている風光明媚な路線の春爛漫の前面展望です。岩国を出た列車は、JR岩徳...
TH137 八高線 251D

2,750円（税込）
- TH137R
乗車区間：八王子→高崎乗車車両：キハ35-523 撮影：96年2月 96年3月のダイヤ改正で淘汰されてしまった、キハ35系DCの前面展望。乗車列車は八王子13:30発の251D。電化直前の2月下旬の撮影ですが、電化で運転系統が変わりましたので、全線通して走るキハ35系DCの...

TH136 東北本線 8

2,750円（税込）
- TH136R
乗車区間：八戸→盛岡乗車車両：ED75-755・50系撮影：96年1月 96年3月のダイヤ改正で、電車化により廃止されてしまった東北本線客車列車の前面展望。冬の東北本線作品です。正月明けの帰省客が東京へ戻る時期でしたので、583系の臨時特急『はつかり』が画面を...
TH135 山陰本線 6

2,750円（税込）
- TH135R
乗車区間：長門市→小倉乗車車両：キハ28-2145 撮影：95年4月山陰本線シリーズのラストランナーは、“広島急行色”のキハ28。知らなきゃ読めない難読駅「特牛」から峠を一つ越えると二見の美しい海岸線が画面に広がります。長大ローカル線と呼ばれる山陰本線も、...
TH134 山陰本線 5

2,750円（税込）
- TH134R
乗車区間：益田→長門市乗車車両：キハ28-2443 撮影：95年4月益田からは563D、ｷﾊ28の展望作品。山陰特有のどんよりとした空の下を行く休日の朝の旅です。かつて機関支区のあった益田は、非電化幹線の大駅の雰囲気を今に残す貴重な駅ですが、その広い構内を抜け...
TH133 山陰本線 4

2,750円（税込）
- TH133R
乗車区間：米子→益田乗車車両：キハ28-2466 撮影：94年11月ロングランの快速列車、キハ28の前面展望。米子ー出雲市間は、キハ52128を最後部に連結して、秋の石見路へと走ります。電化区間内では特急に負けじとかなりのスピードで飛ばしますので、最後部のキハ...

TH132 山陰本線 3

2,750円（税込）
- TH132R
乗車区間：鳥取→米子乗車車両：キハ28-2462 撮影：95年11月鳥取からの乗り継ぎ列車はキハ58系の快速列車。この列車は途中の倉吉までは各駅に停車するタイプの快速ですが、結構な高速運転をお楽しみいただけます。今では全国的にローカル仕業に甘んじているキ...
TH130 弘南鉄道

2,750円（税込）
- TH130R
乗車区間：黒石・弘南・大鰐線撮影：95年5月・96年1月弘南鉄道の最初は黒石線。かつての国鉄黒石線を引き継いだわずか6.2Kmの非電化路線。ｷﾊ22が1両行ったり来たりのピストン輸送に従事していましたが、95年に廃車となりました。最後の活躍をするｷﾊ22を収録し...
TH129 くまがわ鉄道

2,750円（税込）
- TH129R
乗車区間：人吉→湯前乗車車両：KT-101 撮影：95年11月『あそボーイ』の機関車ハチロクが最後に活躍した旧国鉄湯前線。その路線を全区間引き継いで運営する第3セクターくまがわ鉄道の前面展望。秋晴れの人吉盆地を行く、軽快気動車KT100型の旅をお楽しみ下さい...
TH128 指宿枕崎線パート4

2,750円（税込）
- TH128R
列車番号　キハ140-2062 乗車区間　指宿→西鹿児島撮影年月　95年9月指宿枕崎線の4作品目は非売品。というのも強い残暑の鹿児島地方は、夕方から激しい雷雨。西鹿児島到着10分前の宇宿付近から、雨域に突入します。前面中央貫通扉からの撮影の為、ワイパーが効...

TH127 指宿枕崎線パート3

2,750円（税込）
- TH127R
列車番号　キハ28-2435 乗車区間　枕崎→指宿撮影年月　95年9月枕崎では、わずか9分停車で折り返し964Dに乗車。今来た道を指宿目指して逆戻りです。スーパーローカル線でありながら、駅間距離が比較的短い為、結構小まめに停車する印象がありますが、ほとんど...
TH126 指宿枕崎線パート2

2,750円（税込）
- TH126R
列車番号　キハ58-144 乗車区間　指宿→枕崎撮影年月　95年9月指宿から枕崎を目指す949Dキハ58の前面展望。ワンマン改造された2両連結の気動車は、かつて急行列車に活躍していた面影も無いほどの痛みようで、老体に鞭打ってのさいはて行き。路線やホームなども...
TH125 指宿枕崎線パート1

2,750円（税込）
- TH125R
列車番号　キハ147-1055 乗車区間　西鹿児島→山川撮影年月　95年9月日本最南端へのローカル線、うだるような暑さの中、西駅を出ると、非電化路線がスタートします。郡元、南鹿児島、宇宿と小さな駅が続きますが、けっこう住宅が密集した地域を通りますので、...
TH124 肥薩線 3

2,750円（税込）
- TH124R
乗車区間：吉松→西鹿児島乗車車両：キハ40-2069 撮影：95年9月吉松14:49発の西鹿児島行き831D、ｷﾊ140の単行列車です。長いホームにポツリと止まる1両の列車や、車体に当たるほど伸びきった線路脇の雑草に寂しさを覚えます。日豊本線と合流する隼人では、進入...

TH123 肥薩線 4

2,750円（税込）
- TH123R
乗車区間：吉松→人吉乗車車両：キハ140-2125 撮影：95年11月乗車列車は14:45発の870D、11月の撮影です。落ち葉の季節は空転に悩まされる為、車両もキハ31から砂撒き装置の付いた重厚なキハ140に変えて、連続勾配に挑みます。ワンマン運転の列車は、乗客も運転...
TH122 肥薩線 2

2,750円（税込）
- TH122R
乗車区間：人吉→吉松乗車車両：キハ31-13 撮影：95年9月山間のいで湯の町人吉からは、お待ちかねの急勾配区間。距離わずか35Kmの間にループ線と2つのスイッチバック、21のトンネルのあるこの区間は、現在でも落葉の季節には列車が空転して立ち往生するほどの...
TH121 肥薩線 1

2,750円（税込）
- TH121R
乗車区間：八代→人吉乗車車両：キハ28-2418 撮影：95年9月明治時代に鹿児島本線として開通した経緯をもつ肥薩線。急流「球磨川」の流れに沿って走る58系気動車の前面展望をお楽しみ下さい。八代を発車し、鹿児島本線を上に交わすと早速“球磨川上り”が始まりま...
TH120 常磐線 3

2,750円（税込）
- TH120R
乗車区間：平→仙台乗車車両：クモハ455-8 撮影：94年5月常磐線第3作目は、かつての交直両用急行型455系、クモハ455の前面展望。普通列車ですが、100Km/h近い速度で走りますので、一駅ごとに加速、減速する独特のモーター音をたっぷりとお楽しみ下さい。原ノ...

TH119 常磐線 2

2,750円（税込）
- TH119R
乗車区間：勝田→久ノ浜乗車車両：クハ411-502 撮影：95年4月勝田からの乗り継ぎは、同じ415系でも白にブルーの帯のクハ411-500番台。ステンレスの増備車に比べてこちらはかなりの大所帯。乗車列車は1日1本だけ久野浜まで足を延ばす661M。いわきの6分停車も通...
TH118 常磐線 1

2,750円（税込）
- TH118R
乗車区間：上野→勝田乗車車両：クハ411-1503 撮影：95年9月常磐線全線の前面展望。第1作目はステンレスボディーのクハ411-1500番台で上野を発車します。まだ夏の匂いの残る快晴の北関東を、普通列車はマイペースで北上して行きます。日暮里、三河島、南千住と...
TH117 スーパーホワイトアロー (3)

2,750円（税込）
- TH117R
乗車区間：旭川→札幌乗車車両：クモハ785-4 撮影：95年9月旭川13:00発の『スーパー・ホワイトアロー12号』の前面展望。車両は785系のｸﾓﾊ。レンズも若干広角のものを使って撮影しましたので、よりスピード感のある仕上がりとなっています。ちょうど赤とんぼの...
TH116 スーパーホワイトアロー (2)

2,750円（税込）
- TH116R
乗車区間：札幌→旭川乗車車両：クハ785-4 撮影：95年9月札幌からの乗り継ぎは15:00発の『スーパー・ホワイトアロー15号』。撮影日は違いますが、実際に『スーパー北斗7号』からの乗り継ぎ列車ですので、継続した旅行気分をお楽しみ下さい。厚別付近でほんの数...

TH114 越美北線

2,750円（税込）
- TH114R
列車番号　キハ120-2031 乗車区間　九頭竜湖→福井撮影年月　95年8月長良川鉄道の美濃白鳥から山越えをして福井県側に下りた九頭竜湖から福井へと走る越美北線の前面展望。長良川鉄道と連絡し、岐阜県と福井県を結ぶ計画でしたが、とうとう計画だけに終わって...
TH113 長良川鉄道

2,750円（税込）
- TH113R
乗車区間：美濃太田→北濃乗車車両：ナガラ1 撮影：95年8月国鉄越美南線を引き継いで開業した第３セクター長良川鉄道の前面展望。高山線の美濃太田から分岐し、その名の通り“長良川”に沿って走る72.1Kmのローカル線の旅をお楽しみ下さい。撮影の日は沿線の中心...
TH112 名松線 431C

2,750円（税込）
- TH112R
乗車区間：松阪→伊勢奥津乗車車両：キハ11-107 撮影：94年4月松阪から内陸部へと分岐して、伊勢奥津へ延びる43.5Kmの盲腸線、名松線の前面展望。もともと松阪と名張を結ぶ路線として計画された為、『名松』の名が付いているものの、全線開通は夢となってしま...
TH111 松浦鉄道

2,750円（税込）
- TH111R
乗車区間：佐世保→有田乗車車両：MR122・MR301 撮影：95年5月日本最西端に位置する西九州線を走る、第三セクター松浦鉄道の軽快レールバスの旅。乗客の利便を図る為、新駅をやたらに設置した為、現在駅数53を数え、そのためか、佐世保を出てすぐの佐世保中央...

TH110 大村線シーサイドライナー

2,750円（税込）
- TH110R
乗車区間：長崎→佐世保乗車車両：キハ58-700 撮影：95年5月風光明媚な大村湾に沿って走る快速『シーサイドライナー』の前面展望。諫早から単線非電化の大村線に入ります。最初に停まる大村は、沿線の中心になる町、海上空港である長崎空港への最寄駅でもあり...
TH109 日田彦山線

2,750円（税込）
- TH109R
乗車区間：門司港→日田乗車車両：キハ28-2079・キハ66-12 撮影：95年4月北九州の工業地帯からセメントの町、石炭の町を通り、林業の町へ抜けるかつて九州の経済を支えた山岳路線の前面展望。乗車列車は門司港ー小倉間はキハ28ですが、小倉からはパワフルDCキ...
TH108 ハイパーかもめ

2,750円（税込）
- TH108R
乗車区間：博多→長崎乗車車両：クロ782-5 撮影：95年5月博多6:38発『かもめ1号』最前席からの撮影。朝日を浴びながら時速120キロで走る爽やかな朝の前面展望をお楽しみください。肥前山口から単線区間に入り、有明海が見え始めると、列車はスピードを落とし、...
TH107 筑豊本線 (2)

2,750円（税込）
- TH107R
乗車区間：若松→飯塚乗車車両：DD51-1005・50系撮影：95年4月 9:30発飯塚行き5425列車の前面展望。作品106の道を折り返すのですが、僅かな時間の違いでさっきまでの通勤通学列車がお買い物列車に変化している様子が、ホームで待つ乗客の姿からお解かりいただ...

TH106 筑豊本線 (1)

2,750円（税込）
- TH106R
乗車区間：原田→若松乗車車両：DD51-1004・50系撮影：95年4月筑豊本線客車列車の前面展望。筑豊というとD60、9600、そしてC55といったSLたちの活躍した時代がすぐに思い浮かんでしまうのですが、蒸気終焉から20年を経た現在の風景がどう変わっているのか気に...
TH105 ソニックにちりん

2,750円（税込）
- TH105R
乗車区間：小倉→大分/小倉→博多乗車車両：クロハ882-1 撮影：95年5月 JR九州初の振子式特急電車883系『ソニックにちりん』の前面展望。１号車前頭部パノラマキャビンからの撮影です。博多ー大分間の『にちりん』は、上下列車とも小倉でスイッチバックする運行...
TH104 奥羽本線 (4)(5)

2,750円（税込）
- TH104R
乗車区間：秋田→青森乗車車両：クモハ701-15 撮影：94年11月大館行き快速『しらかみ3号』の前面展望。1M方式の701系電車は、青森方がM車になっていますので、広大な八郎潟を駆け抜ける性能発揮の快速運転ではモーター音と高速感をご満喫いただけることでしょ...
TH103 奥羽本線 (3)

2,750円（税込）
- TH103R
乗車区間：新庄→秋田乗車車両：クモハ701-35 撮影：94年10月新庄から先は701系電車の前面展望。50系客車に変わってこの701系が登場したときは、オールロングシートの都市型電車ということで、さまざまな方面から“批判”を浴びましたので、この電車に関してはあ...

TH102 奥羽本線 (2)

2,750円（税込）
- TH102R
乗車区間：山形→新庄乗車車両：キハ40-579 撮影：95年4月山形7:09発の1423Dキハ40の前面展望。1995年4月初旬の撮影で、『雪解けの山形路』の風景をお楽しみいただけます。線路内には雪はありませんが、線路脇にはまだかなり残雪が見られます。風の強い日でし...
TH101 雪の急行「礼文」

2,750円（税込）
- TH101R
夏ばかりでなく冬の礼文が見たいと多くのリクエストをいただきました厳寒のさいはて紀行。雪の無い地域に住む私たちにとって驚くのが、すっぽりと雪に覆われた線路。運転台からは行く手の線路が全く見えないような区間でも、列車は減速することもなく高速で突っ込ん...
TH099 雪の「きたみ」

2,750円（税込）
- TH099R
乗車区間：遠軽→旭川乗車車両：キハ54-502 撮影：95年1月道東から道央へ、北見峠を境にした北海道の地形的特徴からくる天気の変化を体験できる作品。遠軽を出る時には快晴の天気も、上川へ向けて勾配を登るにつれて雪雲が前方に立ちはだかり、石北トンネルあ...
TH098 石北本線 (1)

2,750円（税込）
- TH098R
乗車区間：網走→遠軽乗車車両：キハ40-713 撮影：95年1月北国の低い太陽に、キラキラと光り輝く昼下がりの普通列車の前面展望。蒸機終焉から20年を経過し、当時あれほど有名になった常紋信号所も、今では誰も訪れる人もなく、ひっそりとして、時の流れに忘れ...

TH097 釧網本線・しれとこ

2,750円（税込）
- TH097R
乗車区間：釧路→網走乗車車両：キハ54-524 撮影：95年1月蒸気末期のC58活躍路線と言えば、ここ釧網本線を忘れることは出来ません。1月の撮影ですが、道東はほとんど積雪がありませんでしたので、単行キハ54の車窓からは冬の荒涼とした釧路湿原が広がります。...
TH096 陸羽東線 1733D

2,750円（税込）
- TH096R
乗車区間：小牛田→新庄乗車車両：キハ48-1533 撮影：94年10月乗車車両はキハ48、ご存知の通りの山岳路線を走ります。現在高崎で動態保存され、秩父鉄道で活躍するC58363がかつて通った山あいの小道を、エンジンのうなりを上げて登る列車の展望をお楽しみ下さ...
TH095 石巻線 2622D

2,750円（税込）
- TH095R
女川6:21発の始発列車。やっと日の出を迎えたばかりの万石浦沿いを、太陽を背にひと駅ごとに通学の学生を拾いながらのんびりと走るｷﾊ48の前面展望です。途中の石巻を境に、海岸路線から内陸路線へと沿線風景が大きく変化します。列車はローカルには珍しい5両編成の為...
TH094 東北本線 (7)

2,750円（税込）
- TH094R
乗車区間：八戸→青森乗車車両：ED75-727・50系撮影：94年9月パシナの東北本線シリーズ最終ランナーは、1521列車。3作品連続の機関車展望です。盛岡以北は新幹線接続の『はつかり』が一時間ヘッドで走る特急街道ですが、この1521列車も八戸で17分の大休止。後...

TH093 東北本線 (6)

2,750円（税込）
- TH093R
乗車区間：盛岡→八戸乗車車両：ED75-730・12系撮影：94年8月東北本線一番列車の前面展望。撮影は1994年8月中旬。画面を通して夏の朝のすがすがしい空気が伝わってきます。この区間のハイライトは、何と言っても奥中山。3重連華やかなりし往時を偲ぶにはあま...
TH091 東北本線 (4)

2,750円（税込）
- TH091R
乗車区間：仙台→一ノ関乗車車両：クモハ719-17 乗車区間：岩切→利府乗車車両：キハ40-548 撮影：94年9月東北本線の第4作品は、仙台発の719系電車。ササニシキが黄色く実る仙台平野を一直線に北を目指す俊足性能をお楽しみ下さい。東京地区に住む人にとって...
TH092 東北本線 (5)

2,750円（税込）
- TH092R
乗車区間：一ノ関→盛岡乗車車両：ED75-702・50系撮影：94年8月 1994年12月改正で電車化されてしまった一ノ関ー盛岡間。今では過去の記録となってしまった客車列車の前面展望です。ここまでの電車列車とはがらりと雰囲気の変わるED75牽引の50系客車。釣りかけ...
TH090 東北本線 (3)

2,750円（税込）
- TH090R
乗車区間：福島→仙台乗車車両：クモハ719-24 撮影：94年10月東北本線シリーズの第3弾は、仙台地区の列車新性能化に大きな役割を果たす、719系交流近郊型電車。MC車のモーター音とノッチ操作音、高速走行性能をお楽しみいただけます。秋の東北は一年のうちで一...

TH089 東北本線 (2)

2,750円（税込）
- TH089R
乗車区間：黒磯→福島乗車車両：クハ715-1108 撮影：94年9月東北本線の黒磯以北は交流電化区間。そのため上野からの電車列車は臨時の583系を除き、すべて黒磯までの運転。そのせいか、同じ路線でも、ここ黒磯を過ぎるとがらりと雰囲気が変わり、いよいよ『東北...
TH088 東北本線 (1)

2,750円（税込）
- TH088R
乗車区間：上野→黒磯乗車車両：クハ115-415 撮影：94年10月東北の玄関口、上野からまっすぐ北を目指す東北本線シリーズのスタートは、115系電車の快速『ラビット』から。全長750Kmの長大路線の幕開けにふさわしく、すっきりと晴れわたった秋の北関東を走りま...